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martes, 9 de julio de 2013
lunes, 8 de julio de 2013
GIBRALTAR 1.713 - 2.013 : 300 AÑOS DE IGNOMINIA
Por Guillermo Rocafort*
Usurpando Gibraltar, Inglaterra no sólo rompió la cohesión del comercio del Imperio Español sino que marcó el comienzo de la legalización de la piratería económica, que en el siglo XX se ha transformado en sus paraísos fiscales. Desde que se abrió la verja, el problema de Gibraltar no ha dejado de agravarse para España. La cuestión militar de la ocupación, ya no es lo esencial; ahora prima la cuestión económica, el Paraíso Fiscal de Gibraltar, que cumple a la perfección las tres condiciones para ser considerado como tal: impuestos cero o nominales, falta de transparencia y protección de información financiera personal.
Hoy, Cádiz, la provincia limítrofe con Gibraltar padece un paro del 40% mientras que los ocupantes del Peñón disfrutan del pleno empleo, de unos incrementos del PIB anuales del 5% y de superávit presupuestario. Con 30.000 habitantes, tienen domiciliadas 80.000 sociedades. Sus sectores más importantes son el financiero (30%), el turismo (30%), el comercio de mercancías (25%) y sus casinos en Internet (15%). La renta per capita anual del gibraltareño ronda los 41.000 euros mientras que la del británico es de 28.500 y la del español de 24.000.
El impuesto de sociedades gibraltareño es del 10% y además sólo se aplica a las rentas generadas en su territorio, estando las de fuera exentas. Este agravio está deslocalizando muchos negocios de España. Para colmo, allí no se aplica el IVA. Gibraltar crece porque el capitalismo delincuencial que la sustenta tiene confianza plena de que sus privilegios fiscales se perpetuarán bajo la protección de Inglaterra. Desconfianza en su futuro inglés es lo que tiene que poner España sobre la mesa ya. Desestabilizando Gibraltar, sus capitales huirán rápidamente. El verdadero conflicto es a ellos a quienes perjudicará y lo saben. Por eso sus provocaciones no son constantes y están dosificadas. La solución pasaría no sólo por cerrar esa verja que nunca se debió abrir; hoy se deben de cerrar muchas verjas más, como la bancaria, la de internet, la turística y las verjas políticas, deportivas y fiscales, además del espacio aéreo y de las rutas de cruceros y demás tráfico alrededor de Gibraltar, empezando por el del narcotráfico y el del blanqueo de capitales.
El impuesto de sociedades gibraltareño es del 10% y además sólo se aplica a las rentas generadas en su territorio, estando las de fuera exentas. Este agravio está deslocalizando muchos negocios de España. Para colmo, allí no se aplica el IVA. Gibraltar crece porque el capitalismo delincuencial que la sustenta tiene confianza plena de que sus privilegios fiscales se perpetuarán bajo la protección de Inglaterra. Desconfianza en su futuro inglés es lo que tiene que poner España sobre la mesa ya. Desestabilizando Gibraltar, sus capitales huirán rápidamente. El verdadero conflicto es a ellos a quienes perjudicará y lo saben. Por eso sus provocaciones no son constantes y están dosificadas. La solución pasaría no sólo por cerrar esa verja que nunca se debió abrir; hoy se deben de cerrar muchas verjas más, como la bancaria, la de internet, la turística y las verjas políticas, deportivas y fiscales, además del espacio aéreo y de las rutas de cruceros y demás tráfico alrededor de Gibraltar, empezando por el del narcotráfico y el del blanqueo de capitales.
La mayoría de los Paraísos Fiscales pertenecen a Inglaterra. Nicolas Shaxson, en su libro “Las islas del tesoro: paraísos fiscales y hombres que robaron al Mundo” afirma que “los catorce territorios de Ultramar, el siguiente anillo de la tela de araña, son los últimos puestos fronterizos que han sobrevivido del Imperio Británico formal. Con apenas un cuarto de millón de habitantes, entre ellos se incluyen algunas de las jurisdicciones más secretas del Mundo: Islas Caimán, Bermudas, Las Islas Vírgenes, Gibraltar, Las Malvinas,....”. Es ese capitalismo salvaje y especulativo de los Paraísos fiscales anglosajones el que está matando el capitalismo productivo, son causantes principales de esta crisis que padecemos y en esta depredación, Gibraltar se está retratando como un Cáncer económico para España, Cáncer que se alimenta ante la pasividad de los españoles y a la red de corruptelas, grandes y pequeñas, que han ido tejiendo en estas últimas décadas en nuestra Nación.
LA CITA CON LA HISTORIA HA LLEGADO.
¡¡ EL GRAN DIA SE ACERCA !!
EL PRÓXIMO SABADO 13 DE JULIO VAS A TENER UNA CITA CON LA HISTORIA.
Hace más de 300 años mujeres gibraltareñas fueron violadas y asesinadas a las puertas de la muralla de Gibraltar por soldados Ingleses.
Hace 300 años españoles como tú y como yo fuimos expulsados de nuestras casas, de nuestras familias, de nuestra ciudad y de nuestra vida.
Un dolor , una muerte, u...n desprecio que los Ingleses nos infringieron de la forma más vil y asquerosa que se puede producir, mediante el robo y la mentira.
Las violaciones por parte de los soldados Ingleses, la muerte de niños y ancianos refugiados en la ermita de punta europa sigue hoy en dia desde el otro lado de la verja.
Los británicos nos roban, nos roban nuestra ciudad, nuestro dinero al ser un paraíso fiscal , nuestro mar , nuestra pesca, nuestro suelo y todo ello ante unos políticos corruptos y al servicio de los enemigos a España y a los Españoles.
La Línea de la Concepción, otrora una ciudad próspera y digna se a convertido en una ciudad esclavizada y torturada por Ingleses y sus cómplices.
Luz , Agua , Dinero , Impuestos , telecomunicaciones pasan por La Línea de la Concepción para dar riqueza y poder a estos Ingleses , mientras los Linenses no ven ni un duro y pasan hambre incluso para poder comer.
La Línea se Muere mientras La colonia se mofa de ser nuestro señorito y vivir a costa de nosotros.
¿y que hacen las autoridades españolas y de la línea?
NADA
Son sus lacayos y les sirven.
Desde Los Legítimos de Gibraltar, os pedimos compatriotas un pequeño gesto en vuestro corazones pero un legado en la historia.
Ser partícipes de la historia y que cuando la vida pase , nuestros descendientes honren a un grupo de españoles que plantaron cara a la injusticia , a la opresión, al invasor y al que viola con su presencia la historia de un pueblo entero y digno.
El de Gibraltar Español.
El próximo 13 de Julio vuestros antepasados os piden justicia , os piden que acudáis a la Línea con Gibraltar con vuestras camisas de España , vuestras Banderas y que todo el Mundo sepa que aquel exterminio, aquellos asesinatos, aquellas violaciones , aquel robo de nuestra tierra, no se olvida ni se perdona.
Sin duda de nuestra casa nos echaron mintiéndonos.
Pero sin duda de nuestro orgullo Jamás !!
Somos gibraltareños y somos Españoles
Gibraltar es nuestra casa y España nuestra tierra.
EL PRÓXIMO 13 DE JULIO ACUDE A LA LINEA DE LA CONCEPCIÓN,
TU CITA CON LA HISTORIA TE ESPERA.
TODO EL MUNDO OIRÁ TU VOZ.
GIBRALTAR ESPAÑOL
VA A SER HISTÓRICO !!!
EL PRÓXIMO SABADO 13 DE JULIO VAS A TENER UNA CITA CON LA HISTORIA.
Hace más de 300 años mujeres gibraltareñas fueron violadas y asesinadas a las puertas de la muralla de Gibraltar por soldados Ingleses.
Hace 300 años españoles como tú y como yo fuimos expulsados de nuestras casas, de nuestras familias, de nuestra ciudad y de nuestra vida.
Un dolor , una muerte, u...n desprecio que los Ingleses nos infringieron de la forma más vil y asquerosa que se puede producir, mediante el robo y la mentira.
Las violaciones por parte de los soldados Ingleses, la muerte de niños y ancianos refugiados en la ermita de punta europa sigue hoy en dia desde el otro lado de la verja.
Los británicos nos roban, nos roban nuestra ciudad, nuestro dinero al ser un paraíso fiscal , nuestro mar , nuestra pesca, nuestro suelo y todo ello ante unos políticos corruptos y al servicio de los enemigos a España y a los Españoles.
La Línea de la Concepción, otrora una ciudad próspera y digna se a convertido en una ciudad esclavizada y torturada por Ingleses y sus cómplices.
Luz , Agua , Dinero , Impuestos , telecomunicaciones pasan por La Línea de la Concepción para dar riqueza y poder a estos Ingleses , mientras los Linenses no ven ni un duro y pasan hambre incluso para poder comer.
La Línea se Muere mientras La colonia se mofa de ser nuestro señorito y vivir a costa de nosotros.
¿y que hacen las autoridades españolas y de la línea?
NADA
Son sus lacayos y les sirven.
Desde Los Legítimos de Gibraltar, os pedimos compatriotas un pequeño gesto en vuestro corazones pero un legado en la historia.
Ser partícipes de la historia y que cuando la vida pase , nuestros descendientes honren a un grupo de españoles que plantaron cara a la injusticia , a la opresión, al invasor y al que viola con su presencia la historia de un pueblo entero y digno.
El de Gibraltar Español.
El próximo 13 de Julio vuestros antepasados os piden justicia , os piden que acudáis a la Línea con Gibraltar con vuestras camisas de España , vuestras Banderas y que todo el Mundo sepa que aquel exterminio, aquellos asesinatos, aquellas violaciones , aquel robo de nuestra tierra, no se olvida ni se perdona.
Sin duda de nuestra casa nos echaron mintiéndonos.
Pero sin duda de nuestro orgullo Jamás !!
Somos gibraltareños y somos Españoles
Gibraltar es nuestra casa y España nuestra tierra.
EL PRÓXIMO 13 DE JULIO ACUDE A LA LINEA DE LA CONCEPCIÓN,
TU CITA CON LA HISTORIA TE ESPERA.
TODO EL MUNDO OIRÁ TU VOZ.
GIBRALTAR ESPAÑOL
VA A SER HISTÓRICO !!!
ACUDE !!
jueves, 4 de julio de 2013
La cúpula de Iberia cobra medio millón por figurar en una sociedad tenedora de acciones
- Garanair SL tiene un capital de 7.000 euros y su teléfono es el departamento de contabilidad de Bankia
- La sociedad tenedora de acciones es propiedad de Bankia y de El Corte Inglés
- En 2011, la SL declaró 1,8 euros de pérdidas, 2,6 euros de resultado de explotación y 78 céntimos de impuestos sobre beneficios
- La retribución a los consejeros ascendió a 530.000 euros según el registro
- IAG "no hace comentarios" acerca de la información
- Bankia precisa que lo que cobran sus representantes en consejos se ingresa en la entidad
EL ESPACIO AÉREO DE LA COLONIA EN GIBRALTAR ES ESPAÑOL
La RAF ha desmontado las maniobras electorales de Picardo.
"RAF Gibraltar ha emitido el siguiente comunicado:
A las 10:48 de hoy el vuelo de British Airways a Heathrow se fue retenido en la pista durante unos 12 minutos por el Control de Tráfico Aéreo de Sevilla para que aviones españoles cruzaran el espacio aéreo español.
Un grupo de 4 cazas españoles Matador se incorporaron al portaaviones Juan Carlos I, que operaba a unas diez millas náuticas al sureste del Peñón. Al hacerlo, se acercaron al Peñón desde el noroeste y se desviaron hacia el Este para evitar Gibraltar durante su descenso. No hay ninguna evidencia que sugiera que los aviones sobrevolaran el 'espacio aéreo de Gibraltar' (sic)."
La próxima vez será.
"RAF Gibraltar ha emitido el siguiente comunicado:
A las 10:48 de hoy el vuelo de British Airways a Heathrow se fue retenido en la pista durante unos 12 minutos por el Control de Tráfico Aéreo de Sevilla para que aviones españoles cruzaran el espacio aéreo español.
Un grupo de 4 cazas españoles Matador se incorporaron al portaaviones Juan Carlos I, que operaba a unas diez millas náuticas al sureste del Peñón. Al hacerlo, se acercaron al Peñón desde el noroeste y se desviaron hacia el Este para evitar Gibraltar durante su descenso. No hay ninguna evidencia que sugiera que los aviones sobrevolaran el 'espacio aéreo de Gibraltar' (sic)."
La próxima vez será.
miércoles, 3 de julio de 2013
IBERIA , ¿VOLVERÁ POR FIN A SER ESPAÑOLA?
El futuro de Iberia en IAG amenaza con provocar una crisis diplomática. Riesgo de represalias contra el Banco Santander, Iberdrola y Ferrovial en el Reino Unido
Choque de trenes entre el Gobierno de España y Reino Unido por el futuro de Iberia y British Airways en IAG. En Moncloa se teme sobre todo que pueda haber represalias contra las empresas con importantes intereses en aquel país como el Banco Santander, Iberdrola y Ferrovial. Y trata a toda costa de minimizarlo.
Según ha sabido El Confidencial Digital de altos cargos del Gobierno, en Moncloa, pero también en el Ministerio de Fomento, se mantienen vigilantes ante un recrudecimiento de la conflictividad social en las próximas semanas a cuenta de la fusión de Iberia y British Airways.
El Gobierno busca evitar a toda costa un enfrentamiento con Reino Unido a cuenta de las tensiones entre Iberia y British Airways por el ajuste en IAG.
La tensión se ha incrementado notablemente
Las fuentes a las que ha tenido acceso ECD confirman que el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, está presionado a la dirección de Iberia para que acometa nuevos ajustes en la aerolínea española con el argumento de que es la única manera de reducir sus elevadas pérdidas y con el objetivo de que la compañía pueda tener un plan de futuro viable y salir adelante.
La tensión ha ido creciendo en los últimos días, según estas fuentes, sobre todo tras la salida del capital de IAG de Bankia y El Corte Inglés, que sumaban juntas un 14%, lo que ha dejado la participación española en el holding formado por Iberia y British Airways en el 2,71% de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).
Esto quiere decir que la influencia de España en la aerolínea de bandera se ha reducido considerablemente, aunque el Gobierno no está dispuesto a tirar la toalla a través de la pequeña participación que le queda a través de la SEPI para intervenir en el conflicto.
Esquivar un choque diplomático a gran escala
Sin embargo, según las fuentes consultadas, el Ejecutivo si se ha marcado un objetivo claro: esquivar a toda costa un choque diplomático con Reino Unido por este asunto, que recuerda al que mantienen ya ambos países desde hace años por el Peñón de Gibraltar.
Por ello, la estrategia que se va a seguir es clara: evitar realizar declaraciones excesivas, pero sobre todo aquellas que puedan ser tomadas como una provocación por parte de las autoridades británicas y que acaben echando más leña al fuego a este conflicto.
Evitar las represalias a empresas españolas
Otro de los aspectos que se tiene en cuenta en los despachos de Moncloa es el riesgo a represalias a las empresas españolas con importantes intereses en Reino Unido, como el Santander, Iberdrola o Ferrovial.
Aunque no se trata de un país como Argentina, donde el Gobierno de Cristina Fernández de Kirchner expropió YPF a Repsol hace más de un año y todavía no le ha pagado una compensación justa, en el Ejecutivo español no quieren correr riesgos.
El Santander es el tercer banco más grande del Reino Unido en términos de depósitos, el segundo más grande en hipotecas, y el cuarto más grande en sucursales operadas, con más de 25 millones de clientes. La filial que preside Ana Patricia Botín cuenta con más de 1.300 sucursales, y emplea a más de 25.000 personas en todo el Reino Unido.
Iberdrola es la mayor empresa de renovables del país y la tercera distribuidora eléctrica tras la adquisición de ScottishPower.
Ferrovial está presente en el mercado de Reino Unido con su división de construcción, con la que ejecuta varios contratos del ‘Crossrail’ de Londres, entre otros proyectos, y con la de Aeropuertos, a través de su participación en Heathrow.
Acaba de entrar también en el sector de servicios a compañías energéticas y de suministro de agua, con la compra de la empresa británica Enterprise a 3i Group por 443 millones de euros.
Malestar en Iberia por una foto de British
Tal y cómo se contó en este confidencial, existe malestar entre el personal de Iberia, y sobre todo de los pilotos, con British Airways por ilustrar la portada de su revista corporativa de mayo con la foto de la cola de uno de sus aviones y el Peñón de Gibraltar como fondo.
La imagen ha causado un profundo enfado entre los pilotos españoles, que además lo consideran una provocación en medio del conflicto por los despidos en la compañía.
FUENTE:http://www.elconfidencialdigital.com/dinero/085067/el-futuro-de-iberia-en-iag-amenaza-con-provocar-una-crisis-diplomatica-riesgo-de-represalias-contra-el-banco-santander-iberdrola-y-ferrovial-en-el-reino-unido
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